Ne vsaka praska na laku pomeni obisk pločevinarja — večino povsem običajnih prask, ki nastanejo pri vsakodnevni vožnji in pranju, je mogoče odstraniti s strojnim poliranjem, ne da bi bilo treba lak ponovno barvati.
Kako prepoznati globino praske
Če s pripognjenim nohtom ne zatakneš v prasko, gre najverjetneje le za poškodbo prozornega zaščitnega sloja (clear coat) — takšne praske, hologrami in drobne pajkove mreže (swirl marks) od pranja se v veliki večini primerov odstranijo s poliranjem. Če noht zatakne v prasko, je verjetno poškodovana tudi barva ali osnova, kar poliranje samo ne popravi in je potreben lokalni popravek barve.
Zakaj strojno poliranje in ne izdelki iz trgovine
Izdelki tipa “scratch remover” lahko rahlo omilijo videz zelo plitvih prask, a ne dosežejo enakomernega, brezhibnega rezultata strojnega poliranja v več fazah, kjer detailer s kontrolirano abrazivnostjo postopoma odstrani sloj za slojem, dokler praska ne izgine, brez da bi po nepotrebnem stanjšal lak.
Na Kardetu v Sloveniji
Kardet ima preverjene ponudnike poliranja avtomobila po vsej Sloveniji. Pošlji brezplačno povpraševanje, priloži fotografijo praske in prejmi oceno, ali gre za primer za poliranje ali za popravek barve.