Prvo hladno jutro, ključ v kontaktu – in motor se le s težavo zavrti ali sploh ne vžge. Prazen ali izrabljen akumulator je najpogostejši razlog, da avto pozimi obstane. V tem vodiču so znaki, da akumulator odpoveduje, nasveti za preverjanje in kaj morate vedeti pred menjavo.

Zakaj akumulatorji odpovedo pozimi?

Akumulator deluje s kemično reakcijo, ki se pri nizkih temperaturah upočasni. Pri mrazu ima akumulator bistveno manj razpoložljive moči, hkrati pa hladen motor z gostejšim oljem zahteva več energije za zagon. Akumulator, ki je poleti še deloval, pozimi pogosto ne zmore več.

Akumulator se izrablja tudi zaradi starosti. Običajna življenjska doba je okoli 4 do 6 let, odvisno od podnebja, načina vožnje in kakovosti.

Znaki, da akumulator odpoveduje

  • Počasen zagon – zaganjalnik vrti motor počasneje kot običajno.
  • Utripanje ali zatemnitev luči ob zagonu.
  • Opozorilna lučka za akumulator ali sporočila o električnem sistemu.
  • Sistem start-stop ne deluje več – vozilo ga izklopi, ko je akumulator šibak.
  • Težave z elektroniko – ura se ponastavlja, radio izgublja nastavitve.
  • Bel ali zelenkast nalet na polih akumulatorja.
  • Akumulator je starejši od 4–5 let.

Kako preverite akumulator

Z voltmetrom lahko izmerite napetost pri ugasnjenem motorju, ko avto nekaj ur miruje. Polno napolnjen akumulator ima približno 12,6 V ali več. Napetost pod približno 12,4 V pomeni, da je delno izpraznjen, pod 12,0 V pa je skoraj prazen.

Napetost pa ne pove vsega. Natančnejši je test obremenitve, ki ga serviser opravi z napravo za testiranje akumulatorjev v nekaj minutah – pokaže dejansko zmogljivost in »zdravje« akumulatorja. Preverjanje je pred zimo pametna odločitev.

Kaj storiti, ko avto ne vžge

  1. Izklopite vse porabnike (luči, gretje, radio) in poskusite znova.
  2. Uporabite kable za zagon z drugim vozilom ali prenosni zaganjalnik. Najprej povežite plus na plus, nato minus pomožnega vozila na kovinski del motorja vozila, ki ne vžge.
  3. Po zagonu vozite vsaj 20–30 minut, da se akumulator delno napolni.
  4. Če se težava ponovi, dajte akumulator preveriti.

Menjava akumulatorja: na kaj paziti

Prava vrsta akumulatorja

Vozila s sistemom start-stop potrebujejo posebne akumulatorje vrste AGM ali EFB, ki prenesejo pogoste zagone. Navaden akumulator v takem vozilu hitro odpove. Pomembni so tudi kapaciteta (Ah), zagonski tok (A) in mere.

Registracija akumulatorja

Pri mnogih novejših vozilih je treba nov akumulator registrirati v krmilni enoti, da sistem za upravljanje energije pravilno polni. Brez tega se lahko nov akumulator prehitro izrabi. To opravi servis z diagnostično napravo.

Ohranitev nastavitev

Pri menjavi lahko izgubite nastavitve radia, ure ali električnih stekel. Servisi zato pogosto uporabljajo napravo, ki med menjavo ohranja napetost.

Kako podaljšati življenjsko dobo akumulatorja

  • Izogibajte se samo zelo kratkim vožnjam – alternator akumulatorja ne utegne napolniti.
  • Ne puščajte porabnikov vklopljenih pri ugasnjenem motorju.
  • Če avto dolgo stoji, uporabite vzdrževalni polnilnik.
  • Pole ohranjajte čiste in dobro privite.

Pogosta vprašanja

Ali lahko akumulator napolnim sam?

Da, z ustreznim polnilnikom za avtomobilske akumulatorje. Sodobni »pametni« polnilniki sami prilagodijo tok in se izklopijo, ko je akumulator poln. Pri vozilih s start-stop sistemom izberite polnilnik, ki podpira akumulatorje AGM ali EFB.

Ali globoko izpraznjen akumulator še lahko rešim?

Včasih. Če je akumulator dolgo stal povsem prazen, se lahko trajno poškoduje in ne zadrži več polnega naboja. Test obremenitve po polnjenju pokaže, ali je še uporaben.

Najdite servis v svoji bližini

Akumulator je eden od korakov, ki jih opisujemo v članku priprava avtomobila na zimo. Na Kardetu najdete avtoservise, ki akumulator preverijo in zamenjajo – pošljite brezplačno povpraševanje.